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比奇“空中国王”350

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比奇“空中国王”350

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  • 名称:A-50空中预警机
  • 首飞时间:1978年
  • 服役时间:1984年
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:A4D和A/TA-4“天鹰”
  • 首飞时间:1954年6月22日
  • 服役时间:1956年10月
  • 退役时间:1998年(美国海军陆战队)
  • 生产单位:道格拉斯公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:比奇“空中国王”350双发涡桨公务机
  • 首飞时间:1988年9月
  • 服役时间:1990年3月6日
  • 生产单位:美国比奇飞机公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:15人
  • 机长:46.6米
  • 翼展:50.5米
  • 机高:14.8米
  • 空重:75,000千克
  • 发动机:4台D-30KP涡扇发动机(4×117.6千牛)
  • 最大起飞重量:190,000千克

A-4E

技术数据

  • 乘员:13人
  • 机长:14.2米
  • 翼展:17.7米
  • 机高:4.4米
  • 空重:4,321千克
  • 发动机:2×普惠PT6A-60A
  • 最大起飞重量:6,804千克

性能数据

  • 最大飞行速度:785千米每小时
  • 最大航程:5,100千米

A-50空中预警机苏/俄澳门新葡亰平台游戏 6

  A-50空中预警机是以伊尔-76喷气式运输机为原型,再进行一系列改装而成,是图-126型预警机的后继机。该机的研制工作起始于1965年。1978年底原型机首飞,80年代初开始生产,1984年正式进入部队服役。

武器装备

  • (1)翼根安装两门Mk 1220毫米加农炮;
    (2)四个翼下挂架和一个中央机身挂架最大可携带3720千克(8200磅)炸弹/火箭弹/导弹。

性能数据

  • 最大飞行速度:584千米每小时
  • 最大航程:2,515千米

  “空中国王”350飞机是“空中国王”300的发展机型,机身作了加长。该机型于1988年9月首飞,在1989年的全国公务机协会(NBAA)大会上推出。获得通勤飞机型号合格证,1990年3月6日开始交付使用。“空中国王”350共计交付了473架。

结构特点使用情况型号演变

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:12.22米
  • 翼展:8.38米
  • 机高:澳门新葡亰平台游戏,4.57米
  • 空重:4,211千克
  • 发动机:普-惠J52-P-6发动机
  • 最大起飞重量:11,113千克

结构特点型号演变

结构特点

T型尾翼;后掠式上单翼;四台AviadvigatelD-30KP-2涡轮风扇发动机;后部机身上方雷达“飞碟”;机身起落架整。

性能数据

  • 最大飞行速度:1,102千米每小时
  • 最大航程:1,480千米

  A-4“天鹰”式攻击机(英语:A-4 Skyhawk)是道格拉斯公司所设计一种美式攻击机,原型机为A4D,最初被设计用来做为美国海军航空母舰之舰载机。于1954年首次飞行,至今已过五十载,在越南战争中扮演着关键的角色,亦参加过福克兰战争、赎罪日战争,目前在世界各地仅剩数百架左右的A-4攻击机正在服役。

结构特点

带翼翘的直线形下单翼,机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,四桨叶螺旋桨;7个舷窗;后掠式T型尾翼和水平尾翼,背鳍。

使用情况

在空战中,A-50可用于配合米格-29、米格-31和苏-27等战斗机执行防空和战术作战任务,引导己方战斗机攻击敌方目标。此外,A-50也可执行空中预警和警戒任务。

海湾战争期间,前苏联每天出动两架A-50飞机24小时不断地监视美国从土耳其飞往伊拉克的飞机和发射的巡航导弹。

结构特点研制历程使用情况型号演变

型号演变

  • 空中国王”350
    基本型。
  • “空中国王”350C
    带有货舱门和内置式登机舷梯。
  • 空中国王”350ER
    延程型特使飞机。
  • C-12S
    客货两用快速转换型,美国陆军飞机。
  • RC-350 Guardian
    电子情报型,具有翼尖吊舱和凸起的机腹。
  • LR-2
    日本陆上自卫队的联络侦察机。

型号演变

  • A-50М
    A-50М型换装了更先进的“熊蜂-2”综合电子系统和新的计算机处理系统。其探测距离增大,可同时引导10架战斗机攻击目标。
  • A-50У
    A-50У型装备有“熊蜂-М”空中预警与控制系统,探测性能进一步提高,同时起飞重量和续航时间也有所增加,以下数据适合基本型。

结构特点

三角翼;三角尾翼;气泡状座舱罩;拦阻钩;发动机进气口位于机身两侧。

研制历程

20世纪50年代初,由道格拉斯公司的首席工程师埃德-海涅曼发明,由于卓越的性能,A4D(它在1962年以前的命名)很快得到一个绰号“海涅曼的高速改装车(Hot Rod)”,它的重量不到美国海军新型喷气式攻击轰炸机规定重量的(30000磅)一半,却可承担所有应当承担的任务。

A-4的原型机于1954年试飞成功。

使用情况

战争

在越南战争中,A-4曾以不携带对空武器的情况下,以火箭弹击落了俄制米格式战斗机,而成为一段佳话。此外他还参加过多次中东战争。A-4还有幸成为美国海军“蓝色天使”空中特技队的专用表演机。此外阿根廷在1982年马岛冲突中,用A-4创下了老式攻击机击沉英国“考文垂”号现代化驱逐舰的战例。

出口

由于 A-4 的飞机结构很可靠,且是经过战火考验的型号,再加上购买新飞机需要庞大的资金,所以许多国家便进行改进 A-4,以低于新飞机的价格而获得满足他们需求的飞机。主要进行改进的国家有新西兰和新加坡。

其他

中国空军援越高炮部队自1966年9月18日起多次与A-4“天鹰”交战,并取得击落多架“天鹰”的战果。

1967年5月1日12时左右,1批4架A-4B型攻击机以1500米高度侵入中国境内,12时12分,中国空军援越高炮10师30团进入一级战备,连续击落三架“天鹰”。

型号演变

  • A-4SU超级天鹰 
    A-4的原型机于1954年试飞成功,时至今日约五十年的岁月,所以种类繁多,目前还有许多国现役,而新加坡当局也拟定计划把其空军使用的A-4S型机,修改为A-4SU超级天鹰。

主要用户

  • 澳门新葡亰平台游戏 7阿根廷
  • 澳门新葡亰平台游戏 8澳大利亚
  • 澳门新葡亰平台游戏 9巴西
  • 澳门新葡亰平台游戏 10印度尼西亚
  • 澳门新葡亰平台游戏 11马来西亚
  • 澳门新葡亰平台游戏 12新西兰
  • 澳门新葡亰平台游戏 13新加坡

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