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EMB-120巴西利亚

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EMB-120巴西利亚

图片 1ATR 72合作开荒法国图片 2意大利图片 3

图片 4EMB-120巴西联邦共和国多特Mond巴西图片 5

  • 名称:ATSportage 7二双发涡轮螺旋推进器短程支线客机
  • 首飞时间:一九八七年10月二十22日
  • 从军时间:1986年八月19日
  • 研究开发单位:ATENVISION
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:EMB-120巴西比什凯克双发涡轮螺旋推进器短程通勤客机
  • 首飞时间:1981年二月20日
  • 现役时间:1982年十月
  • 坐蓐单位:咖啡王国北京航空宇航津高校学空企业空工业公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

ATR 72-500

技艺数据

  • 乘员:32人
  • 机长:20米
  • 翼展:19.78米
  • 机高:6.35米
  • 空重:7,070千克
  • 斯特林发动机:2×加拿大普惠PW118/118A/118B
  • 最大起飞重量:11,500千克

本领数据

  • 乘员:80人
  • 机长:27.2米
  • 翼展:27.05米
  • 机高:7.65米
  • 空重:12,950千克
  • 斯特林发动机:2×加拿大普惠PW127F,1,846 kW (2,475 shp)
  • 最大起飞重量:22,500千克

质量数据

  • 最大飞行速度:608海里每小时
  • 最大航程:1,750千米

  EMB-120(Embraer-120卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎是由巴西联邦共和国北京航空宇航天津大学学学空集团空工业作为“先锋”机型的增压版研制的双引擎螺旋线飞机,最高载客流量达三十一个人,是巴西北京航空宇航津高校学空公司空工业最成功的螺丝线飞机。除了加长机身,EMB-120与“先锋”机型外观上最大的分别是采取了新的T型尾翼。该机型于1982年5月十八日首飞,一九八四年1十一月初先架分娩型飞机初叶参军。共计交付352架。

天性数据

  • 最大飞行速度:511海里每时辰
  • 最大航程:2,092千米

  AT中华V 72是AT纳瓦拉42机型的加长版,于壹玖捌肆年的法国巴黎航空展上第二遍展布,建造陈设于一九九〇年二月十七日开发银行。1990年八月29日首飞,一九八八年三月二十日第后生可畏架AT传祺72飞机交付芬兰共和国Karair航空公司。ATSportage 72总括收获436架订单,交付323架。

协会特征型号演化

结构性格选用景况型号衍生和变化

布局特征

采取直线形下单翼,两台PWl00四桨叶涡轮螺旋推进器发动机;全后掠式T型尾翼连接大型背鳍。

结构特色

应用直线形上单翼;机翼上安装两台PW 127F六桨叶涡轮螺丝线汽油发动机;后掠式双梁T型垂直尾翼,直线形水平尾翼。

型号演变

  • EMB-120:开首生产型,装载普-惠PW115引擎;
  • EMB-120RT:换装功率更加大的PWll8内燃机,缓慢解决了起飞重量;
  • EMB-120ELacrosse:改过了气动品质,选拔新式驾车舱,进步了乘坐舒畅性(其余还应该有全货机型、综合型和赶快调换型,以至二种分别叫做EMB-120SA和EMB-130QX56S的用来空中预先警示和遥感的军用机型)。

动用景况

二〇一五年五月六日午后辽宁复兴航空GE222班机从新竹飞往澎湖,疑因天气原因猝然迫降重摔,机上共59位,包含54名司乘职员(4名少年小孩子卡塔尔及4名机组员,甘休二零一五年十一月31日早晨8时,确认机上48死10伤,地面5人受伤。

型号演变

  • ATR 72-200
    开首分娩型,装载PWl24B涡轮螺丝线斯特林发动机
  • ATR 72-210
    换装PwW127斯特林发动机,改善了飞机的高温高原品质
  • ATR72-500
    起飞重量越来越大,飞机场适应技巧越来越强,以前称为AT牧马人 72-210A

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